24h Guinness Weltrekord / Trip to the Moon

https://youtu.be/_HwyGhL5la4

 

Der obenstehende Link führt zu unserem 24h-Guinness-Weltrekord Promotion-Video.

 

WIR HABEN ES GESCHAFFT:

 

der neue 24h Guinness Slotracing Worldrecord gehört uns!                                            

 

23'350 Runden / 1'086.943 km 

 

https://www.youtube.com/watch?v=bP7yT9JQ3xE

https://www.youtube.com/watch?v=Z6iQRCzwXmQ

https://www.youtube.com/watch?v=Rskfy2vtQCc

 

 

Trip to the Moon

 

 

1. Tag  23'350 Runden

2. Tag   22'378 Runden

3. Tag   22'793 Runden

4. Tag   21'209 Runden

5. Tag.  21'432 Runden

6. Tag   22'016 Runden

7. Tag   23'048 Runden

8. Tag   21'690 Runden

9. Tag   21'907 Runden

10.Tag  21'378 Runden

11. Tag 22'028 Runden

12. Tag 22'187 Runden

13. Tag 22'321 Runden

14. Tag 21'155 Runden

15. Tag 20'455 Runden

16. Tag 14'728 Runden  Ankunft Mond 15.11.2020, 1359 Uhr

 

Total  344'075 Runden  = 16'016,69 km 

 

= Distanz Erde Mond 384'400 km im Verhältnis 1:24 

  

Wenn Ihr den untenstehenden Link anklickt, seht Ihr einen kleinen Clip, welcher über die von Guinnessrecords verlangte Ausmessung unserer BlueKing Rennpiste Auskunft gibt!

Herzlichen Dank an gpw Affoltern a. A. und FHNW Institut für Geomatik für den tollen Job.

https://www.youtube.com/watch?v=ND_oibFOcdQ

 

 

Wir bedanken uns herzlichst bei unserem Nachbarclub Highing Slotters von Obfelden, welche uns während des Weltrekords tatkräftig als Marshalls unterstützten. 


 

 

 

 

Wir fahren für unseren 24h Guinness Slotracing Weltrekord und für den Trip to the Moon mit Motoren von Vlado Okali. Herzlichen Dank an Vlado für das Topmaterial, welches wir von Dir erhalten. 

 

Wir danken HP Hoffmann für das tolle Schleifermaterial, mit welchem wir den 24h Guinness Slotracing Weltrekord gebrochen haben  und den Trip to the Moon erfolgreich hinter uns gebracht haben.

Hans-Peter und Rosa Hoffmann GbR
Am Wiesgraben 5
69190 Walldorf

Tel: 06227/61616
E-Mail: bahnlitze.schleifer@googlemail.com

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Schlussbericht über diesen Hammerevent!
Schlussbericht.pdf
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